นายมาโนช หนองใหญ่ รองนายกเมืองพัทยา พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่จากฝ่ายนโยบายและแผนงานเทศกิจและฝ่ายรับเรื่องราวร้องทุกข์ สำนักปลัดเมืองพัทยา ลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณจุดก่อสร้าง บริเวณพัทยาใต้ ซอย 1 หลังประชาชนร้องเรียนปัญหารถบรรทุกทำดินหล่นเกลื่อนถนน สร้างปัญหาฝุ่นละอองฟุ้งกระจายทั่วบริเวณ ก่อความเดือดร้อนแก่ประชาชนและผู้ใช้เส้นทาง . “ที่ผ่านมา เมืองพัทยาได้มีการว่ากล่าวตักเตือนและกำชับให้ผู้รับเหมาดำเนินการแก้ไขแล้วหลายครั้ง แต่ปัญหาก็ยังเกิดขึ้นซ้ำ จึงจำเป็นต้องบังคับใช้กฎหมายตาม พ.ร.บ.รักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง โดยสั่งปรับเป็นเงิน 10,000 บาททันที” รองนายกเมืองพัทยา กล่าว . จากการพูดคุยกับผู้รับเหมา พบว่าสาเหตุเกิดจากพื้นที่ล้างล้อรถบรรทุกเดิมเป็นพื้นที่ดินโคลน ทำให้แม้จะมีการล้างล้อแล้ว แต่ยังมีเศษดินติดออกมาหล่นบนถนน สร้างปัญหาฝุ่นละอองกระจาย ผู้รับเหมาได้ยืนยันว่าจะดำเนินการแก้ไขโดยการเปลี่ยนจุดล้างล้อไปยังจุดที่เหมาะสมกว่า . ทั้งนี้ เมืองพัทยาได้มีการออกหนังสือเรียกตัวผู้รับผิดชอบโครงการมารับทราบแนวทางแก้ไข พร้อมย้ำว่า หากยังเพิกเฉยหรือไม่ดำเนินการแก้ไขตามที่กำหนด เมืองพัทยาจะใช้มาตรการเข้มงวด โดยสั่งระงับการก่อสร้างชั่วคราวจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาอย่างถูกต้องและถาวร แม้โครงการจะมีการขออนุญาตก่อสร้างถูกต้องตามกฎหมายก็ตาม

“อีสท์ วอเตอร์ โชว์ผลประกอบการ Q1/68 พร้อมแจ้งเปลี่ยนกรรมการ เดินหน้าขับเคลื่อนธุรกิจน้ำสู่ความยั่งยืน” นายบดินทร์ อุดล กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท จัดการและพัฒนาทรัพยากรน้ำภาคตะวันออก จำกัด (มหาชน) หรือ อีสท์ วอเตอร์ เปิดเผยว่า หลังจากโครงการวางท่อทดแทนของบริษัทแล้วเสร็จสมบูรณ์ทั้งหมดตั้งแต่ไตรมาส 4/2567 ทำให้ Water Grid ความยาว 553 กิโลเมตรของอีสท์ วอเตอร์กลับมาเป็นโครงข่ายท่อส่งน้ำที่สมบูรณ์ที่สุด สร้างความมั่นคงด้านน้ำให้กับอีอีซี และให้บริการลูกค้าได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ส่งผลให้ EBITDA ในไตรมาสแรกของปี 2568 เพิ่มขึ้นร้อยละ 39.45 เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมาดังที่ได้รายงานงบการเงินไตรมาส 1/68 ต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย สะท้อนให้เห็นว่าบริษัทได้ก้าวผ่านจุดต่ำสุด และคาดว่าผลประกอบการของบริษัทจะดีขึ้นอย่างต่อเนื่องในอนาคต นอกจากนี้ ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี เมื่อวันที่ 25 เม.ย. 68 ผู้แทนจากการประปาส่วนภูมิภาค (กปภ.) ได้ย้ำจุดยืนในการสนับสนุน และเล็งเห็นความสำคัญของ อีสท์ วอเตอร์ ในฐานะผู้พัฒนาระบบบริหารการส่งน้ำและโครงข่ายท่อส่งน้ำสายหลักเพื่อพัฒนาพื้นที่อีอีซี และส่งกรรมการผู้แทนเพื่อถ่ายทอดและส่งต่อนโยบายรัฐที่อยู่ในขอบเขตหน้าที่ให้รับไปดำเนินการให้สำเร็จอย่างรวดเร็ว กปภ. พร้อมสนับสนุนในการสร้างผลประกอบการที่ดีและมีสถานะทางการเงินที่มั่นคง เพื่อเดินหน้าขับเคลื่อนธุรกิจด้านน้ำสู่ความยั่งยืน ให้สามารถจ่ายเงินปันผลกลับมายังผู้ถือหุ้นและ กปภ. ได้อย่างต่อเนื่อง ในกรณีที่อาจมีข้อสงสัยเรื่องสถานะทางการเงิน และการพิพาทกับภาครัฐ บริษัทขอชี้แจงว่า บริษัทได้เตรียมเงินสำหรับไถ่ถอนหุ้นกู้ ครั้งที่ 1/2558 ชุดที่ 2 ที่จะครบกำหนดในวันที่ 16 มิถุนายน 2568 จำนวน 1,200 ล้านบาทเรียบร้อยแล้ว ส่วนแผนการออกหุ้นกู้เป็นแนวทางปรกติในการบริหารการเงินของธุรกิจโดยทั่วไป ซึ่งในปี 2568 บริษัทจัดเตรียมความพร้อมสำหรับการออกหุ้นกู้ใหม่จำนวน 2,000 ล้านบาท โดยขึ้นอยู่กับสถานการณ์ โอกาสและความจำเป็นในการขับเคลื่อนธุรกิจ ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อนำเงินมาชำระหนี้ของหุ้นกู้เดิม ส่วนเรื่องคดีความ ประกอบด้วยคดีแพ่งที่กรมธนารักษ์ฟ้องอีสท์ วอเตอร์ เรื่องการขับไล่และให้รื้อถอนทรัพย์สินจากพื้นที่พิพาท ปัจจุบันอยู่ระหว่างขั้นตอนการดำเนินคดีในชั้นศาล ซึ่งบริษัทได้ยื่นคำให้การต่อศาลเรียบร้อยแล้ว และคดีปกครองที่อีสท์ วอเตอร์ ฟ้องกรมธนารักษ์ตั้งแต่ปี 2566 ศาลปกครองกลางพิจารณาแล้วเห็นว่า หนังสือที่ธนารักษ์แจ้งอีสท์ วอเตอร์นั้น "มิใช่คำสั่งทางปกครอง" จึงพิพากษา "ยกฟ้องบริษัท" ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจแต่อย่างใด เนื่องจากบริษัทสร้างท่อทดแทนทรัพย์สินที่ได้ส่งคืนกรมธนารักษ์ครบถ้วน เรียบร้อยแล้ว นอกจากนี้ บริษัทได้แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฯ เมื่อวันที่ 7 พ.ค. 68 เรื่องการแต่งตั้งกรรมการทดแทนกรรมการที่ลาออก ได้แก่ นายธนวัฒน์ ปัญญาสกุลวงศ์ กรรมการจากผู้ถือหุ้น กนอ. และนายสำเริง แสงภู่วงศ์ กรรมการอิสระ ส่งผลให้บริษัทได้คณะกรรมการบริหารที่มีความรู้ความสามารถมาช่วยขับเคลื่อนบริษัทครบทุกตำแหน่ง “อีสท์ วอเตอร์ ยืนยันจุดแข็งการเป็นหนึ่งเดียวในภาคตะวันออกที่มี Water grid ความยาว 553 กิโลเมตร เชื่อมโยงแหล่งน้ำสำคัญในภาคตะวันออก บูรณาการทำงานร่วมกับภาครัฐและสร้างความมั่นคงในการบริหารจัดการน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในระบบสูบส่งน้ำขนาดใหญ่มากกว่า 30 ปี สร้างความมั่นใจและตอบสนองให้แก่ลูกค้าที่ต้องการเสถียรภาพและคุณภาพของน้ำที่ส่งมอบ บริษัทจึงพร้อมเปิดธุรกิจต่อยอดด้านน้ำ และธุรกิจใหม่อื่น ๆ ที่เน้นผลตอบแทนสูงสุดบนพื้นฐานแห่งความยั่งยืน พร้อมเดินหน้าจับมือกับพันธมิตรทางธุรกิจที่มีความเชี่ยวชาญ เพื่อสร้างความแข็งแกร่งร่วมกัน และพร้อมให้บริการแก่ลูกค้าทั่วประเทศ” นายบดินทร์ กล่าวทิ้งท้าย

ครั้งแรก! สัมผัสประสบการณ์ First Classที่ SFX Cinema พัทยา

แถวหน้าเซ็นทรัลพัทยาบีช

งดจำหน่ายสุราวันเลือก..เลือกตั้ง

ผู้จัดการแผนกขายโครงการ ( พัทยา )Numchai Home Electronic Co., Ltd.Numchai Home Electronic Co., Ltd.อ.บางละมุง จ.ชลบุรี20,000 - 60,000 บาท

All immigration offices across Thailand will be closed from Friday, May 9 (Royal Ploughing Ceremony) through Monday, May 12 (Visakha Bucha Day substitution), creating a four-day holiday break. All immigration offices nationwide will be closed on Friday May 9 (Royal Ploughing Ceremony) and Monday May 12 (Visakha Bucha Day substitution). Including the weekend, that’s a four days break. Immigration and other public departments will reopen on Tuesday May 13 at 8.30 am. Foreigners whose visas or permission to stay expire during the holiday – and can be extended or renewed under immigration regulations – should attend on Tuesday May 13 without penalty. Those who wish to report their “90 days residence” by visiting an immigration office are reminded that this can be done within a three weeks window, ie two weeks before and one week after the due date.

Indian tourists in Pattaya: Seen at night, invisible by day. Locals are starting to ask why. (Photo – Pattaya Holi Festival on the beach in March) PATTAYA, Thailand – As Thailand navigates its off-peak season, long-term visitors and expats in Pattaya have begun sharing more unfiltered thoughts—some curious, others critical—about the changing tourist landscape. One recurring question lately? What do Indian tourists actually do during the day in Pattaya? Unlike Chinese tour groups heading to temples, or Russian visitors seen at cafes, beaches, and markets, some expats say they rarely spot Indian tourists at popular sightseeing locations, cultural sites, or local attractions. The observation has sparked an ongoing, somewhat baffled conversation in local forums and social media. One long-term resident wrote: “What do Indians do during the day? I never see them in any place, or visiting sights in or out the city. Russians, like them or not, go places, Chinese visit temples, but Indians? No idea. To me it seems they come to Thailand to phone everyone they know in India that they are in Thailand, and that might occupy their days. But if any Indian reads this, tell me… Better not.” The comments reflect more confusion than hostility, but they reveal a wider issue: a lack of cultural connection and communication between groups who share the same space but live in very different rhythms. Some suggest that Indian visitors tend to move in private tour groups or stick to accommodations, local eateries, and nightlife spots less frequented by the typical sightseeing crowd. Chinese visit temples, Russians explore the city… but what do Indian tourists do all day in Pattaya? (Photo – Pattaya Beach in May) Others raise geopolitical concerns, adding to the uncertainty: “Could be a dangerous time for Indian people to come to Thailand with what is happening in India and Pakistan.” But while curiosity and speculation run wild, others are quick to ground the discussion. As one commenter noted: “It’s low season!! Did we forget? … It happens every year. Maybe work on infrastructure, reducing the visa exemption debacle and safety before thinking of a substitute to boost. High Season will be here soon.” The debate is not really about one nationality. It points to a larger conversation Pattaya needs to have: about inclusivity, mutual understanding, and improving the tourism experience for everyone. Whether it’s infrastructure, cultural engagement, or simply making the city function more smoothly year-round, there’s work to be done—especially if Pattaya wants to remain a destination, not a puzzle.

Too many tourists, not enough planning — Pattaya is bursting at the seams as the beach town nears a breaking point. PATTAYA, Thailand – Pattaya has long been known as one of Thailand’s busiest and most accessible beach destinations—a magnet for tourists from all walks of life. But as international arrivals surge post-pandemic, not everyone is celebrating. A growing number of expats are expressing frustration, not just at the volume of tourists, but at the strain their presence is placing on local infrastructure, public order, and quality of life. For years, foreign retirees and long-term residents have made Pattaya their home, drawn by its affordability, tropical charm, and once-laid-back pace. But many now say that the sheer intensity of short-term tourism has transformed the city into something nearly unlivable. One expat summed it up bluntly: “Let them go! Pattaya is full of tourists, driving is hell, and every day there is violence because of tourists’ behavior. If you want more tourists, you need to improve the infrastructure. People are getting tired of being blocked in the traffic jam, having overcrowded places and broken roads. Vietnam offers a much better experience at the moment. Pray that they do not implement a retired visa, because then you will see half of the foreigners leaving.” These frustrations aren’t unfounded. Traffic congestion in central Pattaya is near-constant, especially during peak season. Road maintenance struggles to keep up with the pace of development. Popular beaches and nightlife areas are overcrowded, and incidents involving unruly tourist behavior—from street fights to reckless driving—regularly make headlines. While Thailand continues to market itself as a dream destination, some long-term residents say the dream is fading. They argue that mass tourism is being prioritized over quality tourism, and local authorities are failing to invest in infrastructure and public safety at the level needed to support this growth. Without better planning and enforcement, they fear the city will collapse under the weight of its own success. Some expats now encourage short-term holidaymakers—especially those drawn to Pattaya solely for cheap parties or beach selfies—to consider other destinations like Vietnam, where tourism growth has been paired with rapid improvements in transport, public amenities, and urban planning. The message from this group isn’t about gatekeeping—it’s about balance. Tourism and expat communities can coexist, but only if the city’s growth is managed sustainably. Until then, the tension will continue to simmer, and Pattaya’s reputation as a place to stay, not just visit, may be in jeopardy.

Charged more, served less — Thailand’s dual pricing and sanitized streets are driving tourists away. PATTAYA, Thailand – As Thailand continues to promote itself as a global tourism hub, the bitter truth behind the smiles is becoming harder to ignore—there’s no national standard for pricing, and both tourists and locals are paying the price. In places like Pattaya, where tourism is the lifeblood of the local economy, frustrations are mounting. Visitors often find themselves paying two to three times more than locals for entry into parks, national attractions, temples, and even cultural events. While tiered pricing is not unique to Thailand, the lack of transparency and consistency makes it feel more like exploitation than policy. This is compounded by recent crackdowns on street vendors—those same street food stalls that once defined Thailand’s global culinary appeal. In Pattaya, authorities have increasingly pushed vendors out of popular tourist zones under the guise of urban order, replacing them with sanitized shopping zones and pricey franchise outlets. What’s left is a city that feels less like the authentic Thailand travelers came to see and more like a tourist trap built on contradictions. As one frustrated commenter put it: “Wait so you take away the street food vendors, charge tourists a different price than locals to get into parks, events, temples. And you get upset that tourists don’t come to your country.” This sentiment resonates widely across travel forums and social media. Tourists, especially long-term visitors and returning guests, are increasingly disillusioned. Many remember a Thailand that was welcoming, affordable, and proud of its cultural authenticity. Now, they feel nickel-and-dimed at every corner, from dual pricing schemes to inflated taxi fares and arbitrary “foreigner fees.” Locals aren’t spared from this bitterness either. While they benefit from local rates, they also face rising living costs and shrinking public access as spaces are commercialized for tourism. The perception grows that Thailand’s tourist economy serves a privileged few while burdening many. If Thailand wants to remain competitive and appealing in a post-pandemic tourism landscape, it must confront these hard truths. That means implementing transparent pricing standards, protecting street-level culture, and ensuring that the hospitality it promotes abroad is reflected in how it treats its guests at home. Otherwise, the question won’t just be why tourists aren’t coming back—it’ll be why they ever left their hearts in Thailand in the first place.