📍Level Rri Pool Villa🌴💦3ห้องนอน2 ห้องน้ำ ✅ติดต่อจอง แอดไลน์ @deville (มี@นำหน้า)#พัทยา #ที่พักพัทยา #พูลวิลล่าพัทยา #เที่ยวพัทยา #พัทยาพูลวิลล่า #พูลวิลล่า

Enjoy your day 😎 #สวนนงนุชพัทยา

🍍บ้าน Magnolia beach Pool Villa Pattaya 🍍 #บ้านพักขนาดกลาง4ห้องนอน บ้านพักสุดหรูใกล้ทะเล #ฟังค์ชั่นจัดเต็มสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน #ราคาเริ่มต้น11,900/13ท่านจ้าา 🎡💝🎪 . 🔹 4 ห้องนอน 4 ห้องน้ำ 🔹โลเคชั่น นาจอมเทียน 🔸ห่างทะเล 60 เมตร 🔹บ้านหลังนี้รับได้ 13 ท่าน เสริมท่านละ 500 บาท ไม่เกิน 18 ท่าน 🔹สระว่ายน้ำส่วนตัว 🔹สระเด็ก 🔹คาราโอเกะ 🔹โต๊ะพูล 🔹ห่วงยางแฟนซี 🔹ไฟเธค 🔹ที่นอนเสริมคนเกิน 🔹สไลด์เดอร์ 🔹เตาปิ้งย่าง 🔹Free Wifi . ⚠️เรทราคา⚠️ 🔸 ราคาคืนละ 11,900 / 13 คนสำหรับจองวัน (อาทิตย์-พฤหัสบดี) 🔸 ราคาคืนละ 14,900 / 13 คนสำหรับจองวัน (ศุกร์) 🔸 ราคาคืนละ 21,900 / 13 คนสำหรับจองวัน (เสาร์) . ❗ ต้องมัดจำก่อน 60% ถึงจะจองห้องให้นะครับ และมีค่าประกันของเสียหาย 5,000 บาท ก่อนเข้าพักด้วยครับ . ☎ ติดต่อคุณคลีน 0994120787 ID Line : @deville (มี@นำหน้า) Website : https://www.devillegroups.com . #บ้านพักพัทยา #พูลวิลล่า #พูลวิลล่าพัทยา #บ้านพักพูลวิลล่าพัทยา #บ้านพักพัทยาราคา #poolvillapattaya #พัทยาพูลวิลล่า #พัทยา #บ้านพักพูลวิลล่า #บ้านพักพร้อมสระ #บ้านปาร์ตี้มีสระ #สระว่ายน้ำส่วนตัว #devillegroup #deville #pattayapoolvilla #restpattaya #บ้านพักพัทยาราคาถูก #บ้านพักสำหรับครอบครัว #บ้านพักแบบมีสระว่ายน้ำส่วนตัว #บ้านพักเทพประสิทธิ์ #บ้านพักสองห้องนอน

🚙 𝗠𝗔𝗭𝗗𝗔𝟮 𝟭.𝟯𝗦𝗸𝘆𝗮𝗰𝘁𝗶𝘆𝗲 สีเเดง ปี 𝟮𝟬𝟮𝟬 เลขไมล์ 9x,xxx กม. 🌈 ฟรีดาวน์ผ่อน 𝟲,𝘅𝘅𝘅 บาท 💜 DOUBLE SHOCK 💜 ❗❗ แถมยางใหม่ฟรี 4 เส้น ❗❗ 🤩 ฟรีค่าจัด/ฟรีค่าโอน/ฟรีค่าดำเนินการ 🥳 ฟรี บริการช่วยเหลือ 24 ชั่วโมง ☔ ฟรี รับประกันเครื่องเกียร์ 1 ปี หรือ 10,000 ก.ม. 👾 พร้อมรับส่วนลดสุดพิเศษ และ ของแถมอีกมากมาย 🔥 🟪 ออกรถง่ายไม่ใช้คนค้ำ 🧚‍♀️ ออกได้ทุกอาชีพ มีบริการจัดไฟแนนซ์ทั่วประเทศ 🚶‍♀️ เครดิตดี รู้ผลภายใน 30 นาที 🙋‍♀️ ไมค์คาร์ แกลเลอรี่ เราขายรถที่ดีเท่านั้น !! ------------------- Code : *FFGC ------------------- 👇สนใจรถยนต์มือสอง ติดต่อ 👇 ✅Line@ : @mc99 ✨IG : mikecargallery 💥Tiktok : @mikecar_gallery 🔴Youtube : รถมือสอง ไมค์ คาร์ 📞Tel : 𝟎𝟖𝟔-𝟖𝟗𝟗-𝟖𝟗𝟔𝟖 , 𝟎𝟖𝟓-𝟕𝟑𝟖-𝟓𝟓𝟓𝟱 #Mazda2 #มาสด้า #รถเก๋งมือสอง #รถกระบะ

HRM Supervisor ประจำสาขาพัทยาบริษัท เยอรมัน ออโต้ จำกัดบริษัท เยอรมัน ออโต้ จำกัดอ.สัตหีบ จ.ชลบุรีตามโครงสร้างบริษัทฯ

หัวหน้าบริการ ร้าน ลาวญวน สาขา เซ็นทรัลเฟสติวัล พัทยา บีชบริษัท เซ็น คอร์ปอเรชั่น กรุ๊ป จำกัด (มหาชน)บริษัท เซ็น คอร์ปอเรชั่น กรุ๊ป จำกัด (มหาชน)อ.บางละมุง จ.ชลบุรี16,400 - 23,400 บาท (ตามประสบการณ์) +Incentive

พนักงาน Bigcmini สาขามาบยางพร ระยอง ปลวกแดง บ่อวิน พัทยา สัตหีบบริษัท บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน)บริษัท บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน)จ.ระยองตามโครงสร้างบริษัทฯ

From Suvarnabhumi to Pattaya, passengers ditch taxis for Grab — and they’re not looking back. PATTAYA, Thailand – At Bangkok’s Suvarnabhumi Airport, the taxi rank is beginning to look more like a museum exhibit — a row of vehicles waiting for passengers who no longer come. Travelers, both Thai and foreign, are increasingly bypassing traditional taxis in favor of ride-hailing apps like Grab. The shift is so pronounced that a popular local Facebook page recently posted photos of passengers streaming past the taxi line, opting instead for pre-booked Grab cars with designated staff on hand to assist them with app downloads, trip advice, and customer support. “Now I understand why the taxi drivers are always complaining,” one post read. “Everyone walks straight out of the terminal and heads for Grab. The service is better, and there’s staff to help tourists get set up.” The comments under the post were even more damning. “They only want to pick up foreigners going to Pattaya or Hua Hin. If a Thai person asks to go somewhere nearby, they pull a sour face like you just ruined their day.” “They’ve done it to themselves. Always trying to get you to accept a flat fare. If you refuse, they complain the whole way. No GPS, no help with bags, and when you don’t tip, they throw in a sarcastic comment. After that, I stopped using taxis in Thailand — unless I absolutely have to.” “Every time I return to Thailand, it’s the same. They act annoyed, gossip with other drivers, and try to make you feel guilty so you’ll tip. It’s exhausting.” No Meter, No Manners, No More: Traditional taxis lose ground to ride-hailing apps. “Once I got yelled at for hailing a cab to Ramkhamhaeng University. It was only a 3-4 km trip, but the driver ranted the whole way about how I should’ve walked. I’d just arrived from the provinces to attend my nephew’s graduation — how was I supposed to know where the university was?” This trend marks a tipping point for Thailand’s legacy taxi industry — particularly for drivers hoping to cash in on long-distance fares to destinations like Pattaya. Where once airport taxi stands were hotspots for lucrative intercity rides, they’re now being outpaced by digital platforms that offer transparency, predictability, and — crucially — better manners. In the age of online reviews, fixed app pricing, and customer ratings, passengers are simply choosing peace of mind over unpleasant haggling. And when a 90-minute trip to Pattaya costs about the same but comes with better service and less drama, the choice is easy. If Thailand’s traditional taxi sector hopes to survive — let alone thrive — it must evolve, fast. Because from Bangkok to Pattaya, the road ahead no longer runs through the meter. It runs through the app. Taxi Turmoil: Complaints mount as tourists choose tech over Thai cabs.

Strap It or Pay Up – Thailand launches “Safe Roads Project” with zero tolerance for unhelmeted motorcycle riders. PATTAYA, Thailand – Starting June 1, the Thai government has officially launched a serious national road safety initiative — and this time, it’s no laughing matter. In both Bangkok and Pattaya, and across 94 critical road points nationwide, authorities are cracking down hard on traffic law violations, with a spotlight on motorcycle safety. Under the new enforcement campaign, both drivers and passengers are required by law to wear helmets. Failure to comply will result in a 2,000 baht fine. Police Lieutenant General Nitithorn Jintakanon, head of the Traffic Police Image Enhancement Task Force under the Royal Thai Police, confirmed the launch of the “Safe Roads Project”, a directive ordered by Police General Kraiboon Suadsong, Deputy Commissioner-General and Director of the Traffic Administration Center. The goal? Restore discipline, reduce accidents, and protect lives — especially in areas with high rates of traffic violations, frequent accidents, and those near schools. Out of the 94 designated enforcement areas: Bangkok has 11 critical zones under close monitoring. Pattaya, falling under Provincial Police Region 2, is included among the 9 priority areas for that region. In Pattaya, long-term residents and tourists alike are already seeing heightened police visibility, with officers stationed at popular intersections and tourist routes, stopping unhelmeted riders and issuing on-the-spot citations. Locals, often used to lenient enforcement, are expressing surprise — “This time they’re not playing,” said one motorbike taxi rider near Walking Street. In Bangkok, similar enforcement is underway in major urban districts, including Victory Monument and Lat Phrao, where traffic police are being praised for finally taking the rules seriously — though some commuters grumble that the sudden strictness is “years overdue.” Police warn that no exceptions will be made, and enforcement will be strict, persistent, and ongoing. If you see flashing lights or traffic stops in these zones, don’t expect a polite warning — expect a fine. For emergency traffic issues or information, the public is urged to call the Highway Police Hotline at 1193 or the Traffic Police Hotline at 1197, available 24 hours a day. Whether you’re heading out in Bangkok or cruising along Pattaya Beach Road — strap that helmet on, or prepare to pay.

Just a few hours beyond Pattaya lies a quieter world of waterfalls, forest trails, and stormy sea crossings. PATTAYA, Thailand – While Pattaya’s streets are busy with new safety campaigns and stricter enforcement, those seeking an escape from city buzz are heading a few hours east — toward the emerald isles of Trat province. Despite stormy skies, choppy seas, and a steady downpour, travelers have not been deterred from visiting the rain-soaked beauty of Koh Chang, Koh Kood, and Koh Mak during the recent four-day holiday (May 31 – June 3). These remote islands, often described as Thailand’s “last frontier” of natural tourism, are drawing over 1,500 visitors daily via high-speed ferries from Laem Sok Pier in Trat. According to operators like Koh Kood Express, Boonsiri High Speed Ferries, and Suer Dam Ko, demand has remained so strong that extra morning boat trips have been added to accommodate the rush. At Laem Sok Pier, marine officers from the Marine Department in Trat have been deployed to oversee boarding procedures and ensure safety compliance. All passengers are required to wear life vests before departing to Koh Kood — a clear sign that safety measures are being taken seriously even amid unpredictable monsoon conditions. “Yes, it’s the start of rainy season and yes, the waves are rough — but it’s not stopping people from coming,” said Atthaphon Klinthap, manager at Boonsiri High Speed Ferries. “Nature here in the rain is different — waterfalls are flowing, the jungle is lush. We added more boats today, and we’ll probably do the same tomorrow.” Beyond the adrenaline of rough-sea crossings, these islands offer a different kind of Thailand: dramatic waterfalls in full cascade, misty rainforest treks, and beach resorts where you might be the only guest. It’s a world away from the neon of Walking Street or the congestion of Bangkok — yet reachable within half a day. Safety officials at Laem Sok Pier kept things smooth as ferries ran extra trips to meet rising tourist demand. Koh Chang remains the gateway — Thailand’s second-largest island — known for its mountains, waterfalls, and beach towns like White Sand and Lonely Beach. Further out, Koh Kood offers serene jungle resorts, hidden beaches, and a pace of life that feels frozen in time. And for the intrepid, tiny Koh Mak offers near-private beaches and rustic charm. According to Kornkanok Opas, director of the Tourism Authority of Thailand (TAT) in Trat, the province welcomed over 57,000 tourists in May 2025, with domestic travelers leading the way. These visitors brought in more than 2.5 billion baht in tourism revenue — remarkable for what is typically considered low season. To support this steady flow, the TAT and local authorities are organizing seasonal promotions, nature excursions, and island-hopping packages tailored for monsoon travelers. “Green season” isn’t just a euphemism — it’s when these islands bloom,” Kornkanok noted. “With fewer crowds and nature at its most alive, this is the best-kept secret in Thailand’s tourism.” So if the city is wearing you down, and you’re ready to trade traffic checkpoints for tangled mangroves and crashing waves, follow the road east — because the real Thailand, rain and all, is still waiting just beyond Pattaya.