พลั้งมือฆ่าเพื่อน!! ช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์ใช้ไม้คมแฝกกระหน่ำฟาดเพื่อนดับ ตำรวจตามตัวมาสอบเค้น ยอมรับลงมือทำไปเพราะเพื่อนเปิดก่อน ส่วนสาเหตุทะเลาะกันเรื่องอะไหล่แต่งรถ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อช่วงเวลาประมาณ 11.00 น. ( 12 กรกฎาคม 2568 ) ร.ต.อ.วงศธร มรรคนันท์ รอง.สว. (สอบสวน) ได้รับแจ้งความจากญาติๆของ นายสนธยา อายุ 33 ปี ชื่อเล่นว่าตูมตาม โดยระบุว่า นายสนธยา หรือ “ตูมตาม” ถูกทำร้ายจนเสียชีวิต เมื่อช่วงเช้ามืดของวันเดียวกัน โดยผู้ก่อเหตุ หลังก่อเหตุทำร้าย ได้ขับรถนำร่างของนายสนธยา มาส่งที่โรงพยาบาลพัทยาปัทมคุณ แต่ ผู้ตายทนพิษบาดแผลไม่ไหว เนื่องจากถูกของแข็งตีเข้าที่ศรีษะ และ กลางแผ่นหลัง ส่วนปมเห็นในครั้งนี้ ไม่ทราบว่ามาจากเรื่องอะไร และอยากให้ตำรวจช่วยติดตามผู้กระทำผิดมันดำเนินคดี ต่อมาช่วงเวลา 13.00 น. ( 12 กรกฏาคม 2568 ) พ.ต.ท.กรณ์พงษ์ สุขวิสิฏฐ์ รอง ผกก.สส. , พ.ต.ต.วุฒิพงษ์ […]

บูม ไรเดอร์สายหื่น! ถูกผู้เสียหายสาวรวมตัวจับตัวส่งตำรวจ หลังถูกหลอกมีสัมพันธ์-ข่มขู่ด้วยคลิป คืนวันที่ 12 กรกฎาคม 2568 เกิดเหตุการณ์ชวนสะเทือนใจ เมื่อกลุ่มหญิงสาวกว่า 5 ราย รวมหัวกันจับตัว “บูม ขุนแผนไรเดอร์” หรือ นายพลวัฒน์ อายุ 26 ปี ส่งตำรวจพัทยา หลังถูกข่มขู่ ใช้คลิปแบล็กเมล์ และทำร้ายร่างกายซ้ำซาก เหตุการณ์เกิดขึ้นหน้าร้านเช่ารถแห่งหนึ่งย่านพัทยากลาง ต.หนองปรือ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี พ.ต.ท.สุชาติ ดุสดี สวป.สภ.เมืองพัทยา นำกำลังเข้าตรวจสอบทันทีที่ได้รับแจ้ง พบกลุ่มวัยรุ่นชายหญิงราว 10 คน พร้อมผู้เสียหายช่วยกันควบคุมตัวผู้ก่อเหตุไว้ได้ หนึ่งในผู้เสียหายคือ น.ส.อรอนงค์ วัย 30 ปี ให้การว่าเคยคบหากับผู้ต้องหาหลังรู้จักกันผ่านแอปแชทหาคู่ และ Facebook แต่กลับถูกทำร้าย และข่มขู่ว่าจะเผยแพร่คลิปลับหากไม่ยอมทำตาม ต่อมามีหญิงสาวอีก 4 รายทยอยเข้าแจ้งความ โดยหนึ่งในนั้นคือ น.ส.จิราพร อายุ 32 ปี ที่เคยแจ้งความไว้ถึง […]

HHN Foundation honors founder Ewald Dietrich on the first anniversary of his passing, inspiring new generations. PATTAYA, Thailand – The HHN Foundation for Thai Children recently held a commemorative event to mark the first anniversary of the passing of Mr. Ewald Dietrich, former president of the HHN Foundation in Germany, who died on July 12, 2024. The remembrance took place on July 10–11, 2025, aligning with two important Buddhist holidays — Asalha Puja and the start of Buddhist Lent (Khao Phansa). Led by Ms. Ratchada Chomjinda, director of the HHN Foundation for Thai Children, the foundation’s teachers, staff, and children participated in ceremonies aimed at honoring Mr. Dietrich’s legacy. The activities also focused on instilling core Buddhist values and moral principles in the youth, especially the virtue of gratitude, which is seen as a fundamental value for living harmoniously in society. This event reflects the foundation’s ongoing commitment to the holistic development of children and young people—physically, mentally, and morally—while fostering Thai cultural values. The HHN Foundation continues its mission to nurture well-rounded individuals who will become positive forces in Thailand’s future development. The foundation expressed sincere gratitude to all partners and participants who contributed to the success of the event and pledged to continue its work for the betterment of Thai society. Youth at HHN learn valuable Buddhist teachings and moral values during Asalha Puja and Buddhist Lent ceremonies. Instilling gratitude and kindness: core principles shaping tomorrow’s Thai leaders at HHN Foundation.   Continuing a legacy of care and education—HHN Foundation remains committed to nurturing Thailand’s youth.

โรงน้ำแข็งแอมโมเนียรั่ว จนท. อพยพชาวบ้านวุ่น โชคดีไร้เจ็บ ซอยเนินพลับหวาน  เมื่อเวลา 22.06 น. วันที่ 13 กรกฎาคม 2568 ศูนย์วิทยุหน่วยกู้ภัยสว่างบริบูรณ์ธรรมสถานเมืองพัทยา รับแจ้งเหตุแอมโมเนียรั่ว จากโรงน้ำแข็ง ม.5 ภายในซอยเนินพลับหวาน ต.หนองปรือ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี หลังรับแจ้งจึงประสานกำลังเจ้าหน้าที่ดับเพลิงหนองปรือ เจ้าหน้าที่ตำรวจสภ.หนองปรือ พร้อมเจ้าหน้าที่อาสาสมัครกู้ภัยฯ รีบไปตรวจสอบ ที่เกิดเหตุเป็นโรงผลิตน้ำแข็งใจกลางเมือง มีบ้านเรือนประชาชนอยู่โดยรอบหลายหลังคาเรือน พบว่าในรัศมีกว่า 100 เมตร มีกลิ่นแอมโมเนีย เหม็นคละคลุ้งไปทั่วบริเวณ ส่งผลให้ผู้ที่สูดดมเข้าไปมีอาการแสบจมูก ทางเจ้าหน้าที่จึงประชาสัมพันธ์อพยพประชาชนที่อยู่ในละแวกใกล้เคียง ออกไปอยู่ในจุดที่ปลอดภัย ก่อนประสานพนักงานของโรงผลิตน้ำแข็ง เข้าตรวจสอบ ปิดวาล์วถังแอมโมเนีย แต่กลิ่น แอมโมเนียยังคงตกค้างอยู่ ทางเจ้าหน้าที่ดับเพลิงจึงใช้น้ำฉีด เพื่อให้แก๊สที่กระจายอยู่ในอากาศไม่ฟุ้งกระจายขยายวงกว้าง แต่ยังไม่ได้มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บหนักแต่อย่างใด สอบถามชาวบ้าน ให้ข้อมูลว่า ตนเองอาศัยอยู่ในบริเวณดังกล่าว มักจะได้กินแอมโมเนียโชยมาจากโรงน้ำแข็งแห่งนี้เป็นประจำ แต่ครั้งนี้กลิ่นแรงกว่าปกติ จนทำให้มีอาการแสบจมูก หลังมีคนแจ้งเจ้าหน้าที่ มาตรวจสอบจึงรีบอพยพคนออกจากบริเวณใกล้เคียง เพื่อป้องกันอันตราย ซึ่งก็อยากฝากให้เจ้าหน้าที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ช่วยตรวจสอบ เพื่อความปลอดภัยของประชาชนที่อยู่ในละแวกนี้ด้วย เบื้องต้นทางเจ้าหน้าที่ได้ควบคุมสถานการณ์จนกลิ่นแอมโมเนียเริ่มจางลง […]

ไฟไหม้อู่ซ่อมรถ วอดทั้งอู่ รถอัลพาร์ด-เก๋ง-กระบะ เสียหาย 5 คัน เจ็บ 2 ราย สาเหตุ เด็กปั๊มเติมน้ำมันผิดนำมาถ่ายออกแต่เกิดไฟลุก ถนนพรประภานิมิต ต.หนองปรือ เมื่อเวลา 15.30 น. วันที่ 13 กรกฎาคม 2568 ร.ต.ท.บูรพา ใจหาญ รองสารวัตรสอบสวน สภ.หนองปรือ รับแจ้งเหตุเพลิงไหม้อู่ซ่อมรถยนต์และร้านยาง บนถนนพรประภานิมิต ม.7 ต.หนองปรือ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี จึงประสานเจ้าหน้าที่หน่วยบรรเทาสาธารณภัยเทศบาลเมืองหนองปรือ หน่วยป้องกันภัยพิบัติเมืองพัทยา และเทศบาลตำบลโป่ง พร้อมรถน้ำ 5 คัน รถกู้ภัย อุปกรณ์กู้เพลิง และรถพยาบาล เข้าระงับเหตุเป็นการด่วน เมื่อเจ้าหน้าที่ไปถึงที่เกิดเหตุ พบเพลิงกำลังลุกไหม้อย่างรุนแรงภายในอู่ซ่อมรถดังกล่าว จึงรีบปิดการจราจรทั้งสองฝั่งเพื่อความปลอดภัย และเร่งระดมฉีดน้ำควบคุมเพลิง ใช้เวลากว่า 40 นาทีจึงสามารถควบคุมเพลิงไว้ได้ จากการตรวจสอบพบว่ามีรถยนต์ได้รับความเสียหายจากเพลิงไหม้รวม 5 คัน ประกอบด้วยรถโตโยต้า อัลพาร์ด, รถเก๋ง และรถกระบะ ข้าวของเครื่องมือภายในอู่เสียหายทั้งหมด […]

Thailand temporarily lifts double-decker bus ban on steep routes amid safety concerns. PATTAYA, Thailand – Starting July 21, the Thai government will temporarily lift the ban on double-decker buses along six steep, high-risk routes for 180 days to test enhanced safety measures. Overseen by the Department of Land Transport (DLT), this trial aims to determine if stricter safety protocols can make these large buses safer on challenging terrain. The approved routes include highways near popular northern and southern destinations such as Chiang Mai, Phatthalung, and national parks like Phu Hin Rong Kla and Doi Phu Kha. Operators must pass rigorous vehicle inspections focusing on braking systems, and drivers are required to complete a two-hour online course on driving large vehicles on steep slopes. Strict speed limits will be enforced, and a GPS tracking system is being developed for real-time monitoring. While Pattaya’s local roads are not directly impacted, tourists traveling via double-decker buses to northern or southern provinces should be aware of these updated regulations and safety protocols. However, the announcement has triggered widespread skepticism and concern among the public. Many question why the ban is being lifted at all, pointing out that there was a reason these buses were banned in the first place. Some voice doubt about whether strict safety regulations and a short online training course are enough to prevent accidents. “There was a reason they banned them in the first place… no new trials needed,” said a long-term foreign visitors. Comments like “Profit comes before safety! Somchai will sleep through a 2-hour online video, wake up and… good to go!” and “This is a VERY bad idea! Double-decker buses should be banned outright. Unsafe at any speed,” reflect deep mistrust. Others suggest that the higher center of gravity in these buses makes them inherently less stable, no matter the safety measures. Concerns have also been raised about the practicality of the driver training, with critics saying, “The DLT must be joking!! A 2-hour online course on operating on steep slopes? Why not practical training? Oh wait, there are no qualified instructors!” Some emphasize that even the safest buses can be dangerous in the hands of tired or inattentive drivers, and question who ultimately benefits when safety risks are overlooked. “These buses are lethal. Already killed people. Made of cheap metal, too high and too narrow! But who owns them?” is a sentiment echoed by many. The Department of Land Transport will monitor the trial closely and adjust measures as necessary. Nonetheless, travelers are advised to stay informed and prioritize safety when choosing transportation options, especially on mountainous routes in Thailand.

Tragedy on a Thai Highway — 71-year-old driver dies after crashing into u-turning 22-wheeler in Amphawa. PATTAYA, Thailand – Despite being lined with resorts, shopfronts, and endless streams of motorcycles and baht buses, Thailand’s roads operate on an unwritten rule of trust. Big and small vehicles—from motorcycles to 22-wheel trucks—share limited space in an unrelenting dance of motion, often just inches apart. And while cities like Pattaya have become somewhat adept at balancing the chaos, the reality across the country remains fragile. A tragic accident on Samut Songkhram–Bang Phae Road on July 12 reminded the nation just how easily that fragile trust can be broken. At around 7:18 p.m., a 71-year-old Bangkok man, Charnpinit Songchai, was driving his sedan toward Mae Klong. As he approached a U-turn near a gas filling depot in Amphawa district, a massive 22-wheeler loaded with precast concrete piles was making a slow U-turn, temporarily blocking both lanes. According to CCTV footage, Charnpinit’s vehicle struck the middle of the trailer at full speed, causing critical injuries. Despite rescue workers’ best efforts, including using hydraulic tools to extract him from the wreckage and CPR at the scene, he died shortly after. Sedan slams into trailer blocking road — poor visibility and limited space blamed in fatal U-turn accident. Police noted that the trailer, driven by 56-year-old Thanmanee, had no visible side lights, and its rear plate was missing. It was also late in the evening, and Charnpinit, elderly and likely unfamiliar with the road, may have had difficulty spotting the truck in time to brake. The crash caused a traffic jam stretching over five kilometers, forcing authorities to redirect vehicles against traffic to clear the congestion. Though Pattaya wasn’t the site of this tragedy, the lessons apply nationwide. On Pattaya’s busy streets, locals and tourists alike navigate between baht buses, delivery vans, private sedans, motorbikes, and tour buses in a similarly compressed space. It’s a system that runs on habit, split-second decisions, and an expectation that other drivers are equally alert. But when that trust is broken—by fatigue, inexperience, poor visibility, or inadequate road lighting—the consequences can be devastating. Thailand’s Department of Land Transport and local authorities have often urged for better lighting, reflective signage, and stricter regulation of U-turn points, especially on inter-provincial highways. This latest incident adds urgency to those calls. For now, Pattaya continues to balance the load, its roads a constantly shifting ecosystem of shared trust. But as the Amphawa case shows, that trust must be backed by proper infrastructure, maintenance, and vigilance—or it will fail. Pattaya’s streets rely on shared trust — but a fatal crash in Samut Songkhram shows how fragile that trust can be.

Passengers reveal driver appeared drowsy before van veered off road during long migrant transport run. PATTAYA, Thailand – A shocking early-morning crash involving a passenger van carrying migrant workers has raised concerns over driver fatigue and overwork — an issue that equally threatens tourists traveling between Pattaya and other major destinations in Thailand. In a dramatic incident that nearly ended in tragedy, a van carrying legal Myanmar migrant workers from Chonburi, Rayong, and Bangkok to the Mae Sot border in Tak province veered off Phahonyothin Road in Khlong Khlung district, Kamphaeng Phet. The crash injured 10 people, including one seriously, after the driver fell asleep at the wheel. Miraculously, a 2-month-old infant onboard was unharmed. The 49-year-old van driver, identified as Samran from Khon Kaen, admitted to police that he had been driving on back-to-back night shifts for two consecutive nights. On his second round trip, fatigue overcame him, and he dozed off, causing the van to slam into a large roadside teak tree. According to rescue volunteers, the crash occurred around 7:00 a.m., and the front-left side of the white Toyota van was completely crushed. One female passenger, seated next to the driver, was trapped and had to be freed using hydraulic rescue tools. Other injured passengers, including the mother of the infant, were transported to Khlong Khlung Hospital. Despite the terrifying impact, the baby remained calm and uninjured, sipping milk from a bottle while waiting for help. The van was reportedly transporting passengers with valid work permits. However, police are now verifying documentation and have ordered drug testing for the driver. Tourists Should Take Note While this specific crash involved migrant workers, the broader issue of overworked van drivers is relevant to tourists using similar transport services, especially in popular tourist corridors like Pattaya–Bangkok–Rayong. Minivans are widely used by foreign and domestic travelers for convenience and affordability. However, cases of drivers operating on minimal rest — often to meet high passenger demand or maximize earnings — are not uncommon. In interviews, some passengers said they had noticed the driver nodding off shortly before the accident, highlighting the lack of safeguards or relief drivers on long-haul routes. Transport safety advocates have repeatedly called for stricter monitoring of commercial driver schedules, better enforcement of maximum driving hours, and improved rest facilities. Tourists and long-term visitors in Pattaya are advised to inquire about a driver’s working hours before long-distance trips and to choose reputable operators with clearly stated policies on driver rotation and fatigue management. As Thailand’s tourism rebounds, this incident serves as a stark reminder: the journey should be as safe as the destination is beautiful.

Flames engulf Sompote Service garage, damaging five vehicles and forcing emergency road closures on Pornprapanimit Road. PATTAYA, Thailand – A massive fire broke out at Sompote Service, a car repair shop and tire center on Pornprapanimit Road (Soi Siam Country Club), East Pattaya, destroying five vehicles and injuring two people in a chaotic afternoon incident, July 13. The blaze began around 3:30 PM, prompting emergency calls to local police and fire services. Rescue units from Nongprue Municipality, Pattaya City Disaster Prevention, and Pong Municipality responded with five fire engines, firefighting gear, and ambulances. On arrival, flames were raging fiercely inside the auto garage, forcing authorities to shut down both sides of the road for safety and launch an urgent effort to bring the inferno under control. After more than 40 minutes, firefighters managed to extinguish the blaze. A fuel-draining operation gone wrong triggers a devastating fire after a gas station mistakenly filled the wrong diesel. The damage was extensive: five vehicles, including a Toyota Alphard, sedans, and pickup trucks, were burned. Tools and equipment inside the garage were completely destroyed. Two men were injured — one sustained leg burns and was hospitalized, while the owner of the Alphard suffered minor injuries. The Alphard’s owner, Mr. Than Sae-Lo, 21, said he was driving back to Bangkok and had stopped to refuel at a nearby gas station. However, an attendant mistakenly filled his car with the wrong type of diesel. The station advised him to go to Sompote Service to have the fuel drained. “While the garage staff and the gas station attendant were draining the fuel, a fire suddenly erupted,” Mr. Than recalled. “Everyone panicked and ran for their lives.” Authorities believe the fire may have been caused by a spark during the fuel draining process, igniting flammable vapors. A full investigation is now underway to determine the exact cause of the fire. Workers and customers flee for their lives as the fire spreads rapidly through the garage in broad daylight. The owner of a Toyota Alphard and a garage worker suffer injuries, while officials probe the source of the spark that started it all.

Residents complain as noisy, reckless motorbike gangs return — with little lasting impact. PATTAYA, Thailand – Every mid-year holiday season, a familiar and frustrating pattern unfolds in Pattaya: groups of Kuwaiti and other Arab-speaking tourists flood the city, bringing with them noise, reckless driving, and blatant disregard for Thai traffic laws. Despite nightly police checkpoints and widespread social media complaints, the problem persists year after year. Residents are now asking: why? “Every year, same chaos – and the police just let it happen,” one frustrated local said. On the night of July 10, Pattaya police responded to numerous complaints from residents in Soi Yensabai about loud, speeding motorbikes revving until dawn. Led by Pol. Lt. Col. Suchart Dudsadee, officers set up a checkpoint, seizing several modified bikes and issuing warnings to dozens of violators. Some riders tested positive for drugs, and one venue was found operating illegally – again. But many locals say these efforts are too little, too late. “They get caught, pay fines, then do it again the next night — same noise, same streets,” one resident posted on Facebook. “Last year they even surrounded a group of cops – and still got away,” recalled another commenter. Pattaya police seize bikes and issue warnings, but locals say enforcement is too soft. Loopholes, Leniency, and Lack of Deterrents? Many believe weak enforcement and an overly tolerant system lie at the heart of the problem. Offenders often face only small fines or warnings before being released. Meanwhile, police appear more focused on stopping foreign tourists wearing helmets than tackling the real issues: modified bikes, unlicensed riders, and outright lawlessness. “Helmeted foreigners get stopped. Thai riders with loud exhausts and no mirrors? They just ride past,” a Pattaya resident said, criticizing selective enforcement. Calls are growing for stricter laws targeting both riders and rental shops. Many argue that shops should be penalized for renting bikes to tourists without proper licenses, and that repeat offenders should face deportation and bans on returning. “It’s not fun anymore. It’s disrespect,” said a Thai man. “Send them home. Let them drive like that in their own country.” Are the Police Doing Enough? Police presence has visibly increased recently, with nightly checkpoints on key roads like Thappraya, Jomtien Beach, Second Road, and Pratumnak. Vehicles have been seized, fines imposed, and violators detained. Yet critics say the approach is reactive and short-lived. “If they were serious, we wouldn’t see the same chaos every year,” said a long-time expat. Locals want to enjoy Thailand — not be woken up by revving engines at 3 a.m.” Frustrated citizens urge the government to fine rental shops and expel repeat offenders. The Visa Dilemma The spike in noise and reckless behavior coincides with Thailand’s visa exemption for Kuwaiti citizens – a policy many locals now question. While most Kuwaiti visitors come to enjoy leisure and spend money, a subset treats Pattaya as a lawless playground. “Free visa, no respect,” a local woman wrote. “Why should we tolerate this every July?” Some suggest harsher penalties – passport confiscation, forced deportation, or public blacklists—are needed to show that Thailand’s traffic laws apply equally to all visitors, regardless of nationality or wealth. However, critics warn such measures could strain diplomatic ties or damage Thailand’s image as a welcoming tourist destination. If crackdowns grow too severe, officials must be ready for backlash: complaints, diplomatic protests, and possibly fewer tourists. For some, the allure of Thailand’s laid-back reputation is part of the draw — and a harsher crackdown could shatter that illusion. Tourists arrive; bikes scream through streets; locals lose sleep and faith in the system.